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近十年海南板块炒作历史回顾12009年8月-2010年4月时间段2009年8月-2010年4月，海南板块上涨80%，而这段时间大盘指数几乎没涨。09-10年这一段行情的驱动因素：受海南国际旅游岛规划即将获批传闻影响。有分析师预计，国际旅游岛建设有望促使海南未来五年旅游业总收入翻四倍以上。牛股有罗顿发展、海南高速、罗牛山等。

分析十堰各项数据后，发现疫情可能要比大部分人想象的好一些。截至2月12日24时，十堰累计确诊病例排湖北省第11名，与咸宁相近。考虑到人口数量，十堰每十万人病例数会更低一些。即便将临床诊断纳入确诊范围，十堰近几日的新增确诊病例也基本保持稳定。2月12日新增26例，较前一日减少5例。由此看来，十堰前期病例排查检测较为充分。

“本地货运公司太多了，竞争太激烈了。那些低价中标的运输公司，基本上肯定会超载，如果不超载，要么赚的不多，要么可能就会赔钱。”章远说。这一观点得到了徐勇的认同。他认为，从产业链的角度分析，各个链条都在杀价，助推了运输企业冒险超载，连国内的汽车生产厂家在设计汽车时都会把超载因素考虑在内，为车辆超载奠定了载体基础。治理超载是一个系统工程，要把治理超载常态化，就像治理酒驾一样，增强处罚力度。

8月15日收盘，海天味业跌1.1%，至97.76元。此前该公司股价一度突破100元。今年7月1日，海天味业股价曾经创下108.55元的高峰。今年年初以来，海天味业股价累计上涨43.68%。目前海天味业估值处在相对高位。按照当前股价计算，海天味业基于过去12个月每股收益的静态市盈率为54.2倍，基于2019年预测每股收益的动态市盈率为50.2倍。由于市盈率数值远超盈利增速数值，海天味业估值显得相对较高。

但是好的创始人总是能很快静下心来去应战，总是会有一些创业者能从容地面对这样的竞争。他们能很精准地找到节奏；巩固用户；知道哪些渠道的增长是有效的，以及招兵买马，把更多有独立思考的资金吸引到自己这边来，从而与后进入者拉开差距。后进入者除非是一套完全不一样的体系打法，并且找准了一个十分特别的切入点，否则用户的惯性思维和你已经建立的渠道或者供应链等等各种护城河，是有可能比你想的要大的。后进入者要撬动，他们要付出的成本也比他们自己想的大。